Todos los grupos parlamentarios respaldan la recuperación del servicio ferroviario suspendido desde 2021 y reclaman utilizar San Diego como estación provisional. La reapertura, sin embargo, no puede ser inmediata mientras continúen las obras y el calendario actualmente previsto sitúa el regreso de los Cercanías en octubre de 2027.
Cinco años después de que los trenes dejaran de circular entre Lorca y Murcia, la Asamblea Regional ha conseguido algo poco habitual: todos los grupos parlamentarios se han puesto de acuerdo para reclamar la recuperación del servicio de Cercanías.
El Pleno aprobó este martes por unanimidad una moción presentada por el Partido Popular que pide al Gobierno de España la reapertura de la línea ferroviaria Lorca-Murcia, interrumpida desde octubre de 2021 por las obras de integración ferroviaria y la construcción de la alta velocidad.
La iniciativa plantea utilizar provisionalmente la estación lorquina de San Diego mientras continúan las obras de soterramiento y reclama al Ministerio de Transportes y a Adif un informe detallado sobre la situación de los trabajos, las causas de los retrasos y un calendario definitivo para la entrada en servicio de los trenes.
También solicita que se haga pública la solución técnica prevista para La Torrecilla, cuyos vecinos reclaman que la nueva infraestructura mantenga una parada ferroviaria en la pedanía.
Cinco años dependiendo del autobús
La interrupción ferroviaria ha superado ampliamente el periodo inicialmente anunciado. Lorca cumplió a finales de septiembre cinco años sin servicio de tren, una situación que afecta especialmente a estudiantes, trabajadores, personas mayores y viajeros que necesitan desplazarse regularmente hasta Murcia.
Desde que se cortó la línea funcionan servicios alternativos por carretera, pero las asociaciones vecinales y distintos grupos políticos llevan tiempo denunciando que el autobús no sustituye adecuadamente las prestaciones que ofrecía el ferrocarril.
Las consecuencias tampoco se limitan a la conexión con la capital regional. La interrupción afectó a las comunicaciones ferroviarias del Valle del Guadalentín y dejó a Lorca sin sus anteriores conexiones por tren mientras se ejecuta una de las mayores transformaciones de la infraestructura ferroviaria de la comarca.
El diputado de Vox Ignacio Arcas sostuvo durante el debate que los autobuses alternativos «no cumplen con las expectativas» de los usuarios habituales.
La unanimidad no elimina las diferencias
El acuerdo alcanzado en la Asamblea no significa que los partidos compartan el diagnóstico sobre los retrasos ni sobre cuándo puede recuperarse realmente el servicio.
La diputada popular María del Carmen Ruiz Jódar reclamó una reapertura «inmediata» y reprochó al Gobierno central que unas obras inicialmente anunciadas para un periodo mucho menor hayan terminado manteniendo a Lorca cinco años sin tren.
El PSOE votó a favor de la moción, aunque su diputado Alfonso Martínez Baños advirtió de que técnicamente no es posible reabrir inmediatamente la conexión mientras no concluyan determinados trabajos entre Murcia y Lorca. También rechazó que el AVE pueda llegar ahora a San Diego en los términos planteados por el PP.
Los socialistas sostienen que la recuperación del Cercanías hasta San Diego ya está prevista para octubre de 2027, antes incluso de que concluyan completamente las obras de soterramiento de Lorca.
IU-Verdes defendió igualmente la necesidad de mantener el consenso político y social para exigir el cumplimiento de ese calendario, mientras el Grupo Mixto respaldó la recuperación de la línea.
Una obra clave del Corredor Mediterráneo
La suspensión de los Cercanías está directamente relacionada con la construcción de la nueva conexión ferroviaria entre Murcia y Almería y su integración en el Corredor Mediterráneo.
El Ministerio de Transportes informó este verano de que la plataforma ferroviaria entre Murcia y Lorca-San Diego se encontraba prácticamente terminada y que avanzaba el montaje de la vía en distintos puntos. El tramo tiene unos 65 kilómetros desde la integración ferroviaria de Murcia hasta San Diego.
Quedan, sin embargo, actuaciones que impiden que los trenes puedan volver a circular con normalidad.
La moción aprobada por la Asamblea pretende precisamente que el Gobierno concrete cuáles son esas actuaciones pendientes y establezca un calendario que permita conocer cuándo podrá terminar una interrupción que nació como temporal y ya ha alcanzado los cinco años.
La unanimidad parlamentaria deja ahora una petición política clara: recuperar cuanto antes los Cercanías del Valle del Guadalentín y evitar que los plazos vuelvan a desplazarse más allá de octubre de 2027.
