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Huelga del transporte este jueves en Murcia y Cartagena: estos son los servicios mínimos

RedacciónporRedacción
octubre 8, 2026
en Actualidad, Campo de Cartagena - Mar Menor, Economía, Portada, Región de Murcia, Sociedad, Vega del Segura
Tiempo de lectura: 3 mins lectura
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Huelga del transporte este jueves en Murcia y Cartagena: estos son los servicios mínimos

La huelga ha sido convocada por USO, UGT y CCOO y se mantiene después de que el acto de conciliación celebrado hoy 7 de octubre en la Oficina de Mediación y Arbitraje Laboral de la Región de Murcia no se haya alcanzado un acuerdo. Foto: Ayuntamiento de Murcia.

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Autobuses urbanos e interurbanos y el tranvía afrontan una nueva jornada de paro tras terminar sin acuerdo la última mediación. Habrá un 60% de servicio en horas punta y un 40% durante el resto del día

Los usuarios del transporte público de la Región de Murcia afrontarán este jueves, 8 de octubre, una nueva jornada de huelga. Los paros afectarán a autobuses urbanos e interurbanos de Murcia y su área metropolitana, al Tranvía de Murcia y al transporte urbano de Cartagena.

La convocatoria se mantiene después de que la reunión celebrada este miércoles en la Oficina de Mediación y Arbitraje Laboral (OMAL) terminara sin acuerdo entre los representantes de los trabajadores y las empresas concesionarias.

La huelga se desarrollará durante las 24 horas del jueves y tendrá servicios mínimos para garantizar parte de los desplazamientos habituales.

Un 60% de servicio en las horas punta

La Comunidad Autónoma ha establecido unos servicios mínimos del 60% en las franjas de mayor demanda y del 40% durante el resto de la jornada.

Las horas punta serán de 6:30 a 9:00, de 13:00 a 15:00 y de 19:00 a 21:00 horas. Fuera de esos horarios, los operadores deberán mantener al menos el 40% de los servicios habituales.

En el transporte regular de uso especial, destinado entre otros fines a garantizar determinados desplazamientos a centros laborales, educativos o asistenciales, los servicios mínimos alcanzarán el 100%.

En Cartagena, el Ayuntamiento ha establecido igualmente un 60% en hora punta y un 40% durante el resto de la jornada para el transporte urbano.

Murcia, Cartagena y numerosos municipios afectados

La huelga tendrá una repercusión que va más allá de las dos principales ciudades de la Región.

Los servicios mínimos establecidos por la Comunidad afectan a líneas que prestan servicio en Murcia, Alcantarilla, Beniel, Santomera, Molina de Segura, Alguazas, Ceutí, Lorquí, Las Torres de Cotillas y Archena.

También están incluidas conexiones en Cartagena, La Unión, San Javier, San Pedro del Pinatar, Los Alcázares, Torre Pacheco y Fuente Álamo.

Entre las empresas y servicios afectados por la convocatoria se encuentran Transportes de Murcia, Monbus, Tranvía de Murcia, Alsa e Interbus.

El conflicto está en los turnos y los días de descanso

El principal desencuentro entre trabajadores y empresas se centra en la organización de los turnos.

Los representantes sindicales reclaman un calendario anual de libranzas que permita a los conductores conocer con suficiente antelación sus jornadas de trabajo y sus días de descanso y facilitar así la conciliación familiar y laboral.

El convenio colectivo del sector caducó en diciembre de 2025 y, aunque durante las negociaciones se han producido acercamientos en otras materias, la organización de los descansos continúa bloqueando el acuerdo.

Los trabajadores tienen prevista además una concentración a las 9:00 horas ante la Consejería de Fomento, coincidiendo con esta nueva jornada de paro.

Las huelgas pueden continuar durante todo octubre

La protesta de este jueves podría no ser la última.

El calendario contempla nuevas jornadas de huelga los días 15, 22 y 29 de octubre si antes no se alcanza un acuerdo.

Los representantes de los trabajadores han advertido de que estudian incluso nuevas medidas de presión si continúa bloqueada la negociación.

Para los usuarios, la recomendación este jueves será consultar previamente los horarios de su línea y prever más tiempo para los desplazamientos, especialmente fuera de las franjas consideradas hora punta, cuando solo estará garantizado el 40% del servicio habitual.

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